Sanayi
Birincil Ekonomik Faaliyetler: Topraktan – Denizden – Hayvandan Kısaca Doğadan Elde Edilen Ürünlerden Yapılan Ekonomik Faaliyetlerdir!
Birincil Ekonomik Faaliyetin İçine Madenlerden Ve Ormanlardan Elde Edilen Ürünler De Girer – Bu Maddelerin Hepsi Sanayinin Hammaddesidir!
Çok Emek Ve Zaman Harcanır Ayrıca Ülkeye Ekonomik Getirisi Düşüktür! – Birincil Faaliyetleri Yoğun Olarak Yapan Ülkeler Gelişmemiştir!
İkincil Ekonomik Faaliyetler: Hammaddelerin İşlenip Yeni Ürünlere Ve İnsanların Kullanacağı Şekle Dönüştüren Ekonomik Faaliyet Grubudur!
Kısacası Sanayi Faaliyetleri İkincil Faaliyertlerdir! – İkincil Faaliyetler Ev Tipi – Atölye Tipi – Sanayi Tipi Olarak 3 Şekilde Yapılabilir!
Üçüncül Ekonomik Faaliyetler: İçinde Üretimin Bulunmadığı Daha Çok Zihin Aktivitesine Dayanan Faaliyetler Kısacası Hizmet Sektörleri!
Üçüncül Faaliyette Çalışan Nüfusun Çok Olduğu Ülkeler Gelişmiş Ülkelerdir! –
Türkiyede Başlıca Sanayi Kolları
Un Ve Unlu Gıdalar Sanayi: Tahıla Dayalı Olan Fabrika Ve Tesislerdir – Genellikle İç Anadoluda Ve Büyükşehirlerdeki Fabrikalarda Toplanmıştır!
Yağ Sanayi: Zeytinyağı Fabrikaları Balıkesir(Edremit – Ayvalık) – Ayçiçek Yağı Fabrikaları Marmara(Trakya)’Da Yaygındır!
Şeker Sanayi: İlk Şeker Fabrikası Uşak Alpullu Şeker Fabrikası – Türkiyede Şeker Fabrikası Sayısı Çoktur – Fabrikalar İç Anadolu Bölgesindedir!
Konserve Sanayi: Salça – Meyve Suyu – Reçel Konservesi Sanayi Bursa/Balıkesir/İzmir De Yaygındır – Balık Konserveciliği İse Çanakkale/Gelibolu
Et Ve Et Ürünleri: Et/Balık Kurumu 1952’de Kurulmuştur – İstanbul – Ankara – Manisa Başta Olmak Üzere Bir Çok Şehirde Et Kombinaları Vardır!
İçki Sanayi: İlk Cumhuriyet Öncesi Dönemde İstanbuldaki Bomonti Semtinde Bira Fabrikası Kurulmuştur – 1940 Yılında Tekele Geçilmiştir!
Tütün Sanayimiz: Yakın Zamana Kadar Fabrikalar Tekeldeydi! | Samsun – İzmir – İstanbul – Malatya – Bitlis – Adana – Tokat – (Kodlama Siimbat)
Petrokimya Sanayi: İzmitte İpraş – İzmirde Aliağa – Mersinde Ataş – Kırıkkalede Orta Anadolu Ve Batmanda Ham Petrol İşleme Tesisler Bulunur!
İlaç Sanayi: Çoğunluğu İstanbul – Ankara – İzmir – Sakarya’da Toplanmıştır!
Suni Gübre -Tarım İlaçları – Sabun – Deterjan Ve Boya Sanayi: İstanbul – Kocaeli – İzmir – Balıkesir – Kütahya – Adana – Mersin – Sakarya
Lastik Sanayi: Kırşehirde Uçak – Sakaryada Oto Lastik Fabrikası Gelişmiştir – Ayrıca Ankara Ve Eskişehirde Montaj Düzeyinde Uçak Fab. Vardır!
Demir/Çelik Metal Ve Makina Sanayi: Ereğli/Karabük/İskenderunda Demir-Çelik – Tank Palet Yapımı Sakaryada – Askeri Araç Yapımı Kırıkkalede
Gemi Yapımı İstanbul(Haliç/Taşkızak/Pendik)’Da – Vagon Sanayi Sakaryada – Lokomotif Sanayi Kayseri/Sivas/Eskişehirde – Bakır Samsun/Artvinde
Boksit Madeni Fabrikası Konya/Seydişehirde Vardır!
Otomotiv Sanayi: İstanbulda Ford Otosan – Bursada Tofaş Ve Oyak Renault – İzmirde Opel Ve Bmc – Sakaryada Toyota!
Çimento Sanayi: Bütün Kıyı Ve İç Bölgelerimizde Bulunur – Ağırlıklı Olarak İç Anadolu Ve Marmara Bölgesi! – Çimento İhraç Ürünümüzdür!
Cam Sanayi: Makasçı –> Mersin – Kırklareli – Sinop – Çayırova(Gebze) – Istanbul | Kütahya – İzmir – Bilecik – Çanakkale Seramik – Fayans Ve Porselen!
Kağıt Fabrikaları: Giresun(Aksu) – Zonguldak(Çaycuma) – Kastamonu(Taşköprü) – İzmit – Afyon(Çay) – Muğla(Dalaman) – Mersin(Taşucu)
Ticaret
Dış Ticaret Hacmi: İthalat+İhracat Toplamıdır – Ülkemiz Kurulduğundan Beri İhracat Oranı Artmış Fakat Hala Dış Ticaret Açığımız Devam Etmekte
Örnek: 2003 Yılı Verilerine Göre İhracatımız 47 Milyar Dolarken İthalatımız 68 Milyar Dolardır! – Dış Ticaret Hacmimiz Büyümüş Ama Açık Hala Var
İthal Ettiklerimiz: Bazı Kimyasal Ve Madensel Ürünler – Motorlu Taşıtlar – İlaç – Boya – Suni Gübre – Sanayi Hammaddeleri – Madeni Yakıtlar
Serbest Ticaret Bölgeleri:
Türkiye Sınırları İçinde Ancak Bu Bölgelerde Dış Ticaret Ve Mali Konulara İlişkin Mevzuat Uygulanmaz!
Toplam 21 Adet S.T. Bölgemiz Vardır – Bu Bölgeler Vergi Muafiyeti Ve Teşvik İmkanlarının Sunulduğu Rahat Ticaret Bölgeleridir!
Marmara S.T.B: İstanbul – Bursa | Ege S.T.B: İzmir – Denizli | Akdeniz S.T.B: Antalya – Mersin – Adana | Karadeniz S.T.B: Samsun – Trabzon – Rize
İç Anadolu S.T.B: Kayseri | Güneydoğu Anadolu S.T.B: Gaziantep – Mardin | Doğu Anadolu S.T.B: Erzurum
İhraç Ettiklerimiz: Otomobil – Bitkisel Yağ – Tekstil – Şeker – Mobilya – Demirçelik Ürünleri – Lastik – Çimento – Bazı Tarım Ürünleri Ve Madenler!
İthalat Yaptığımız Ülkeler: Rusya(En Çok) – İtalya – Fransa – İngiltere – Ortadoğu Ülkeleri
İhracat Yaptığımız Ülkeler: Almanya(En Çok) – İngiltere – Abd – Japonya – Rusya
* Dışarıdan En Çok Sanayi Ürünleri Alıp Yine Dışarıya En Çok Sanayi Ürünleri Satarız!
Güneydoğu A. Projesi(Gap): En Kapsamlı Bölgesel Projedir – Kapsadığı İller: Kilis – Antep – Adıyaman – Urfa – D.Bakır – Mardin – Batman – Siirt – Şırnak
Doğu Anadolu Projesi(Dap): Tüm Doğu İlleri + Gümüşhane Ve Bayburt Vardır | Bölgenin Maden – Turizm – Hayvancılık Potansiyelini Kullanmak!
Zonguldak-Bartın-Karabük Projesi(Zbk): İlgili İlleri Kapsayan Demir/Çelik Ve Kömür İşletmelerini Özel Sektöre Açmak – Geliştirmek Ve Kalkınmak!
Doğu Karadeniz Projesi(Dokap): Tüm Doğu Karadeniz İllerini Kapsar! | Bölgenin Sahip Olduğu Tüm Potansiyellerini Arttırmak!
Önemli Not: Gümüşhane Ve Bayburt Hem Dokap Hem De Dap Kapsamında Olan 2 İldir!!!
Yeşilırmak Havzası Gelişim Projesi(Yhgp): Amasya – Çorum – Samsun – Tokat | Yeşilırmak Nehrinin Potansiyellerini Kullanmak!
Konya Ovası Projesi(Kop): Göksu Nehrinden Denize Dökülen Suları Tünellerle Konya Ovasına Aktarmak! – Konyanın Potansiyelini Canlandırmak!
Kop Türkiyenin İlk Sulama Projesidir – Mavi Tünel Adı Verilen Tünel Projesiyle Konya Ovasının %70’inin Sulanması Amaçlanmaktadır!
Ulaşım
Kara Yolu: En Çok Kullandığımız Ulaşım Biçimidir! – Dağlık Arazinin Çokluğundan Maliyeti Yüksektir – Karayollarımız Dağ Sıralarını Takip Eder!
Geçitlerimiz: Çubuk Geçidi Antalyayı Göller Yöresine Bağlar (Bölge İçi 2 Yöreyi Birbirine Bağlar) | Sertavul Geçidi Silifkeyi İç Anadoluya Bağlar
Gülek Geçidi Adanayı İç Anadoluya Bağlar | Belen Geçidi Çukurovayı Amik Ovasına Bağlar (Bölge İçi 2 Yöreyi Birbirine Bağlar)
Zigana(Kalkanlı) Geçidi Trabzonu Gümüşhaneye Bağlar | Kop Geçidi Gümüşhaneyi Doğu Anadoluya Bağlar | Ecevit(Küre Geçidi) B.Karadenizi İç. A.
Deniz Yolu: Yolcu Taşımacılığında Kara – Demir – Deniz Yolu Olarak 3. Sıradadır – Uluslararası Yük Taşımacılığında Deniz Yolu İlk Sırada Yer Alır!
İstanbul Limanı: En İşlek İthalat/İhracat Limanımızdır – Hinterlandı En Geniştir – Boğazlara Sahip Olması! – Transit İkmal Merkezi Olması Gibi..
İzmir Limanı: Hinterlandı Geniştir – İhracatta En Önemli Limanlarımızdandır!
İzmit Limanı: İstanbula Yakın Olması Ve İpraş Petrol Rafinerisinin Limanın Gelişmesinde Etkili Olmuştur! – Demiryolu Bağlantısı Vardır!
Mersin Limanı: Hinterlandı Geniştir – Ataş Petrol Rafinerisinin Olması Limanın Gelişmesinde Etkili Olmuştur! – 3. Büyük Limanımızdır!
İskenderun Limanı: İşlek Bir Liman Olmasında Demir/Çelik Fabrikasının Etkisi Büyüktür!
Samsun Limanı: Orta Karadenizin En İşlek İthalat Ve İhracat Limanıdır! – İç Bölgelerle Ulaşım Kolaydır – Hinterlandı Geniştir!
Trabzon Limanı: Hinterlandı Doğu Karadenizdir – Zigana Geçidi İle Doğu Anadolu Ve İrana Açılır! – (İran İçin Transit Liman Özelliği Taşır)
Zonguldak Ve Ereğli Limanları: Bu Limanların Gelişmesinde Taş Kömürü Ve Demir/Çelik Fabrikası Etkili Olmuştur!
Sinop Limanı: Doğal Liman Olmasına Rağmen Gelişmemiştir – İç Kesimlerle Ulaşım Zordur – Hinterlandı Dardır!
Antalya/Kemer/Alanya/Kuşadası/Bodrum/Marmaris/Fethiye Limanları: Yat Limanlarımızdır – Çeşitli Turistik Kuruluşlar Gelişmelerinde Etkilidir!
Ege Körfezleri Kuzeyden Güneye: Edremit(Temiz) – Çandarlı(Kirli) – İzmir(Kirli) – Kuşadası(Kirli) – Güllük(Temiz) – Gökova(Kirli) –> Eçikgg
Marmara Bölgesindeki Körfezler: İzmit(Kirli) – Gemlik(Kirli) – Saros(Temiz)
Akdeniz Bölgesindeki Körfezler: Antalya(Temiz) – Mersin(Kirli) – İskenderun(Kirli)
Ro Ro Taşımacılığı: Ro Ro Gemilerinde Tır – Konteyner – Yolcu – Taşınabilir – Daha Zararsız – Daha Ekonomik – Daha Emniyetli Bir Taşıma Yöntemidir
Araçların Ro Ro Gemilerinde Taşınması Araçların Daha Az Yıpranmasını Sağlar – Karayollarının Bakım Ve Onarımından Tasarruf Sağlanır!
Ro Ro Hatları: Haydarpaşa/Mersin/Çeşme –> Trieste | Samsun –> Novorossisk | Trabzon –> Sochi | Zonguldak –> Ukrayna | Rize –> Poti
[wp_ad_camp_2]
İlk yorum yapan olun